自动驾驶，是最近几年非常热门的技术概念，海外的谷歌、特斯拉以及国内的百度等科技巨头们都在这个领域投入重金，未来有望彻底改变人们的出行方式。作为国内知名的科技互联网巨头，百度Apollo项目已经稳步推进多年，自动驾驶在全国多地逐渐落地，普通用户也能获得无人自动驾驶的神奇体验。

7月17日，百度Apollo Robotaxi来到广州，正式全面开放，一举成为当地最大的自动驾驶出行服务。在此之前，百度Apollo相继在长沙、沧州和北京向普通用户开放无人驾驶约车服务。在国内众多推进无人驾驶项目的企业中，百度是把公众体验做得最好的一个。

另外，百度Apollo Robotaxi还在广州黄埔科学城开启了活动，用盖章打卡赠送小礼品的方式鼓励大家体验无人驾驶出行服务。小雷也在现场，作为乘客，体验了一把无人驾驶。

外观方面，此次参与测试的自动驾驶车辆，看起来和一般的汽车并无太大的不同。当然，车顶配备的传感器装置还是把自动驾驶车辆的身份给暴露了。

需要说明的是，出于法规要求和安全考虑，无人驾驶测试过程中，驾驶位上仍有一位“安全员”，不过大部分时候他都不会干涉车辆的运行。

就小雷个人的体验过程来说，百度Apollo Robotaxi的自动驾驶可用度已经非常高。首先，车辆行驶平稳，乘坐体验相当不错。

其次，车辆对外界道路、车辆、行人以及其他物体的识别、判断非常精准。例如，前方车辆停车等红灯，测试车辆则会保持车距停车；前方有行人过马路，传感器也能准确识别。

总的来说，百度无人驾驶车辆的实际体验，已经非常接近真人驾驶，甚至可能已经超过了真人驾驶的平均水平。

从更长远的未来来说，随着技术和算法的不断进步，无人驾驶的准确率、安全性以及用户体验都会不断提升。小雷个人认为，很多时候，更精准的技术和算法，会比人类有更稳定的表现，从而在整体安全性上占优，出现交通事故的风险更低。

当然，现在来谈无人驾驶取代真人司机的话题还有点太早。目前，无人驾驶仍然处在一个小心翼翼试验的阶段。但从小雷的这次的体验来看，无人驾驶项目已经显露出了非凡的潜力，未来必然能在新出行行业中占据重要的位置。

作为无人驾驶行业中的领头羊，百度Apollo测试车已达500辆，获得2900件智能驾驶专利、290多张测试牌照，自动驾驶路测里程超过了1200万公里。在自动驾驶领域深耕多年的百度，未来也有望能在巨头之间的竞争中抢占先机。

日前，以“智启现在、领跑未来”为主题的百度Apollo智能车联探寻之旅在上海Apollo Park举行。凯迪拉克CT6等车型迎来Apollo Park开园后首批体验者。凯迪拉克移动互联体验CUE虽然沿用了原来的名字，但是其是基于百度Apollo智能车联技术打造，具有语音助手、百度地图汽车版、车家互联、车载智能小程序等功能，可为用户带来便捷的智能出行体验。图片来源： 百度 Apollo据百度Apollo智能车联工程师介绍，百度Apollo智能车联在语义垂类数据领域处于领先地位，目前语义垂类数量超过70种。值得注意的是，其特有的语音电子手册，能够在用户遇到问题时引导用户解决问题。场景引擎覆盖了多种生活场景，可以自动判断用户需求，提前

，凯迪拉克CUE智联系统带来什么？ /

。在自动驾驶、智能交通相关领域，百度夺得六项世界冠军。其中，“语义分割，高分辨率人体解析，雾天环境检测”赛道的3项冠军将直接有助于强化百度Apollo自动驾驶能力，加速自动驾驶更快速、更大规模、全场景落地。（Semantic Segmentation Track 冠军）AutoNUE 2021挑战赛语义分割赛道Track5: Semantic Segmentation 冠军AutoNUE（Scene Understanding Challenge for Autonomous Navigation in Unstructured Environments）作为近年

勇夺六项世界冠军！ /

清华大学智能产业研究院（AIR）与百度Apollo在北京亦庄举办联合发布会，共同推出全球首份车路协同技术创新白皮书《面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望》（以下称“白皮书”）。这是全球范围内对车路协同技术研究最深入的报告，不仅为车路协同前沿技术创新提供坚实理论支撑，也为自动驾驶规模商业化落地带来破局之道。白皮书指出，目前自动驾驶存在单车智能自动驾驶（Autonomous Driving，AD）和车路协同自动驾驶（Vehicle-Infrastructure Cooperated Autonomous Driving，VICDA）两种技术路线。车路协同是单车智能的高级发展形式，能让自动驾驶行车更安全、行驶范围更广泛、落地

百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏近日表示，新一代人工智能技术正在深刻改变产业、经济、社会与生活方式。通过坚持不懈的科技创新，未来5年共享无人车一定能规模化落地，成为人们生活的一部分。自动驾驶不仅可以让人们的出行更加安全、高效和便捷，也可以让城市的交通更加绿色、低碳和环保，让我们所赖以生存的地球家园更加美好。今年5月，百度Apollo无人驾驶Robotaxi——中国首批“共享无人车”正式开启常态化商业运营，向公众全面开放。据悉，5月2日起，通过百度Apollo GO App约车，即可在北京首钢园等区域，体验自动驾驶出行平台Apollo GO提供的“共享无人车”出行服务。百度成为中国首个开放运营无人驾驶

4年前，当百度打着Apollo名号，发布自动驾驶平台时，寓意很明确：像Apollo登月那样，推动自动驾驶落地。当时，百度已经摸索了4年，技术演进到了第三代。真实的Apollo计划，从1961年启动，到1969年阿姆斯特朗在月球迈出“一小步”，耗时8年。百度从2013年投身自动驾驶，到今年，正好也是8年。6月17日，在北京亦庄的 Apollo Park 园区内，百度发布了最新的第五代无人驾驶 Robotaxi — Apollo Moon。寓意同样很明确：“登月”大计，在此一举。美好的寓意，还有原版Apollo“8年功成”的玄学加持，气氛已经拉满。其余的，得看Apollo Moon和百度的造化

，离“登月”究竟还有多远？ /

8 月 4 日消息 苹果在其车队中又增加了一辆新汽车，并获得了 16 张在加州道路上使用的自动驾驶许可证。加州机动车辆管理局 (Department of Motor vehicles) 的数据，今年 5 月，苹果在加州部署了 68 辆测试车型。最新信息显示，截至 7 月 30 日，苹果在该名单上又增加了一辆车型。苹果目前在加州拥有的自动测试汽车数量仅次于 Waymo 和 GM Cruise，后者分别为 615 辆和 201 辆。在此期间，苹果还报告了三起碰撞事故，而通用汽车 GM Cruise 和 Waymo 则为 153 起和 111 起。目前来看苹果尚未在公路上测试无人驾驶。

车辆，“Apple Car”不远了 /

Autonomous navigating robot(自动驾驶机器人)

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